Dólar fraco e crise dos Estados Unidos derrubam o valor de mercado de companhias americanas
A TAM encerrou julho com um valor de mercado de US$ 3,073 bilhões. Com isso, a maior companhia aérea brasileira ultrapassou o valor conjunto da American Airlines, a maior empresa aérea dos Estados Unidos, e de sua co-irmã American Eagle, de vôos regionais. Controladas pela holding AMR, as companhias americanas valem US$ 2,268 bilhões. O feito pode ser comparado à luta de Davi contra Golias. No ano passado, a TAM faturou US$ 4,9 bilhões, de acordo com o anuário Melhores e Maiores de EXAME. A American Airlines obteve US$ 22,9 bilhões. A frota da brasileira, de 116 aeronaves, corresponde a 12% dos 980 aparelhos operados pela American Eagle e pela American Airlines.
Não é só no setor aéreo que as brasileiras vêm superando o valor de mercado de gigantes americanas. A siderurgia e os frigoríficos são outros exemplos. O dólar fraco, a crise americana e a alta das commodities favorecem o Brasil. Mas o cenário não é favorável para todos. Nesta semana, a Gol anunciou que vai cortar os dividendos distribuídos aos acionistas e reduzir o plano de expansão da frota. As medidas são uma resposta à alta do petróleo e à maior concorrência. No próximo ano, chegará ao mercado a Azul, aérea de baixo custo criada por David Neeleman, o fundador da JetBlue. Os investidores não gostaram da notícia e castigaram os papéis da Gol com uma forte queda na Bovespa.
Fonte: Exame News
A TAM encerrou julho com um valor de mercado de US$ 3,073 bilhões. Com isso, a maior companhia aérea brasileira ultrapassou o valor conjunto da American Airlines, a maior empresa aérea dos Estados Unidos, e de sua co-irmã American Eagle, de vôos regionais. Controladas pela holding AMR, as companhias americanas valem US$ 2,268 bilhões. O feito pode ser comparado à luta de Davi contra Golias. No ano passado, a TAM faturou US$ 4,9 bilhões, de acordo com o anuário Melhores e Maiores de EXAME. A American Airlines obteve US$ 22,9 bilhões. A frota da brasileira, de 116 aeronaves, corresponde a 12% dos 980 aparelhos operados pela American Eagle e pela American Airlines.
Não é só no setor aéreo que as brasileiras vêm superando o valor de mercado de gigantes americanas. A siderurgia e os frigoríficos são outros exemplos. O dólar fraco, a crise americana e a alta das commodities favorecem o Brasil. Mas o cenário não é favorável para todos. Nesta semana, a Gol anunciou que vai cortar os dividendos distribuídos aos acionistas e reduzir o plano de expansão da frota. As medidas são uma resposta à alta do petróleo e à maior concorrência. No próximo ano, chegará ao mercado a Azul, aérea de baixo custo criada por David Neeleman, o fundador da JetBlue. Os investidores não gostaram da notícia e castigaram os papéis da Gol com uma forte queda na Bovespa.
Fonte: Exame News
